小区交通影响评价报告
发布时间：2018-09-19 09:37:26 来源： 浏览次数：2257
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该时代广场位于内环南路与慈济路交叉口的西南角，该项目规划总平面图已经完成并报至全椒县建设局。项目总占地面积22965M2，建筑占地面积11936m2，总建筑面积6.6万m2，建筑密度为39.29％。
根据城市交通影响评价规定，城市区域内部如此建筑规模的商业综合体应该进行交通影响评价，以保证项目建成后能够拥有一个良好的内部和外部交通环境，对周围路网的交通影响降至最低。因此，全椒荣邦实业有限公司委托浙江华洲国际设计有限公司进行该项目的交通影响评价，作出该项目实施所带来的交通影响分析，并提出相应的交通改善措施和优化建议，以满足城市结构发展和经济增长的要求。
交通需求预测
交通产生量包括开发项目本身的交通产生量和开发项目以外的交通产生量，未来交通需求包括项目交通及区域内其他已审批同意建设项目的交通产生量以及区域现状交通乘上自然增长率的总和，交通需求预测即对项目交通量进行预测，而这必须建立在拟建项目交通影响范围内交通分区的基础上。
交通系统服务水平影响分析
项目交通影响评价的重点在于评价拟建项目所产生的交通量对未来路网影响的大小，以及影响是否处于路网可接受的范围之内，并提出切实可行的改善措施，使交通影响降至最低。其中，主要部分为交通系统服务水平影响分析，即通过交通模型对规划方案进行测评，计算出拟建项目建成投入使用后对影响范围内主要路段及交叉口的影响程度。
分析结论
(1)拟建项目建成投入使用后，其新增流量对于周边路网所产生的影响不大，项目建设可以实施；
(2)项目邻近道路上设置的公交线路和停靠站较多，服务水平较高，能够满足区域未来年的公交需求；
(3)拟建项目设计中设置的机动车停车泊位满足目标年项目交通预测需求；
(4)随着拟建项目周边规划道路的同步建设，项目外围路网的等级结构将得到进一步优化；
(5) 项目机动车和非机动车进出口的设置可保证进出人流、车流能够拥有一个较完善和畅通的内部和外部交通环境。
相关建议
(1)建议做好商区内部南北向通道机动和非机动车辆与行人通行的隔离优化，保障商业内人员流动的安全，最简单的方法就是参照城市道路实施划线分离；
(2)为降低车辆出入交叉口对所连入次干路交通的干扰，需加强交叉口处的交通(尤其是非机动车)的组织工作。
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