商业住宅小区交通影响评价报告
发布时间：2018-09-25 10:16:04 来源： 浏览次数：2666
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项目周边土地利用状况
从用地功能的分布、土地使用强度来看，项目周边土地利用基本上以民用住宅区用地为主，同时在大白杨南路附近还有一定比例的仓储用地。临近拟建项目的建筑多为高大的一层式砖结构仓储库，大白杨路北侧是大白杨村，建筑多为两层式民用住宅。从用地性质来看，目前的用地匹配及规模不具备产生和吸引高强度交通量的能力。
项目周边道路交通系统现状与规划
项目交通影响范围内的路网布局基本呈方格状，区域内主要道路包括大白杨路、星火路、红庙坡路、朱宏路、北二环路、小白杨路、大白杨南路。其中北二环路为城市快速路、小白杨路为城市次干路、大白杨南路为街巷，而与评价项目密切相关的朱宏路、星火路是城市主干路，大兴东路、红庙坡路为城市次干路。
交通系统服务水平影响分析
项目交通影响评价的重点在于评价拟建项目所产生的交通量对未来路网影响的大小，以及影响是否处于路网可接受的范围之内，并提出切实可行的改善措施，使交通影响降至最低。其中，主要部分为交通系统服务水平影响分析，即通过交通模型对规划方案进行测评，计算出拟建项目建成投入使用后对影响范围内主要路段及交叉口的影响程度。
项目影响区规划道路条件分析
项目交通影响范围内的路网布局基本呈方格状，区域内星火路、红庙坡路、朱宏路、北二环路、小白杨路、大白杨南路等各级道路为已建道路；为带动该区域土地开发以及满足本项目建设要求，规划将新建大白杨路和永全路 (小巷)。项目影响范围内城市快速路1.4KM，城市主干路约0.45KM，次干路2.84KM，支路约3.2KM，城市道路覆盖密度为16.44KM/KM2
停车需求分析
停车需求分析就是以交通需求来计算停车位数量，用以检验规划配置的停车位数是否满足需求。由前面交通量预测可知，拟建项目目标年高峰小时吸引小汽车的停车数为16辆。对比停车泊位供需情况，停车供给足可以满足需求，并能够为未来小汽车发展提供较为充裕的停车空间。
分析结论
(1)拟建项目建成投入使用后，其新增流量对于周边路网所产生的影响不大，项目建设可以实施；
(2)项目邻近道路上设置的公交线路和停靠站较多，服务水平较高，能够满足区域未来年的公交需求；
(3)拟建项目设计中设置的机动车停车泊位满足目标年项目交通预测需求；
(4)随着拟建项目周边规划道路的同步建设，项目外围路网的等级结构将得到进一步优化；
(5) 项目机动车和非机动车进出口的设置可保证进出人流、车流能够拥有一个较完善和畅通的内部和外部交通环境。
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周全
