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现状道路交通设施 现状基地周边道路网络，已基本建设完毕。周边道路层次等级分明，布局系统完整。快
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项目周边土地利用状况 从用地功能的分布、土地使用强度来看，项目周边土地利用基本上以民用住宅区用
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土地利用现状分析 对研究区域内项目周边用地现状及近期开发情况进行调查分析，最终以图和表的形式表
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交通影响分析研究范围的确定 按照《建设项目交通影响评价技术标准》的相关规定，综合考虑该项目的开
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项目周边道路交通特征 为了解拟建项目交通影响范围内的道路交通特征以及存在的问题，项目承担单位在既有
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交通系统服务水平影响分析 项目交通影响评价的重点在于评价拟建项目所产生的交通量对未来路网影
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交通需求预测 交通产生量包括开发项目本身的交通产生量和开发项目以外的交通产生量，未来交通需
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（1）确定研究范围 项目的研究区域不能局限于拟建项目的本身。应根据项目对周围地区交通影响的程度，
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结论和建议 结论 1. 从项目新增交通量占周边主要道路通行能力的比例来看，在评价年2015年和2
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现状道路交通设施 现状基地周边道路网络，已基本建设完毕。周边道路层次等级分明，布局系统完整。快速路有应天大街、江东中路，主干道有梦都大街，次干路有庐山路、黄山路、泰山路、兴隆大街等。 基地
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-28 09:46:57 3180
项目周边土地利用状况 从用地功能的分布、土地使用强度来看，项目周边土地利用基本上以民用住宅区用地为主，同时在大白杨南路附近还有一定比例的仓储用地。临近拟建项目的建筑多为高大的一层式砖结构仓储库，
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-28 09:35:27 2581
土地利用现状分析 对研究区域内项目周边用地现状及近期开发情况进行调查分析，最终以图和表的形式表示，其中，现状用地图主要包括现状路网、路名、各地块用地性质、图例等内容，并附各个地块照片，现状用地情
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-27 10:22:27 2604
交通影响分析研究范围的确定 按照《建设项目交通影响评价技术标准》的相关规定，综合考虑该项目的开发规模及周边现状道路网络的交通状况，确定研究范围是建设项目邻近的城市主干路或快速路围合的范围。本次研
项目：交通影响评价 行业：房地产建筑建材 2018-09-27 10:01:24 2559
项目周边道路交通特征 为了解拟建项目交通影响范围内的道路交通特征以及存在的问题，项目承担单位在既有调查数据的基础上，于2004年9月7日(星期二)对与拟建项目密切联系的路段及主要交叉口进行了连续两个
项目：交通影响评价 行业：房地产建筑建材 2018-09-25 10:25:51 2573
交通系统服务水平影响分析 项目交通影响评价的重点在于评价拟建项目所产生的交通量对未来路网影响的大小，以及影响是否处于路网可接受的范围之内，并提出切实可行的改善措施，使交通影响降至最低。其中，
项目：交通影响评价 行业：房地产建筑建材 2018-09-25 10:16:04 2665
交通需求预测 交通产生量包括开发项目本身的交通产生量和开发项目以外的交通产生量，未来交通需求包括项目交通及区域内其他已审批同意建设项目的交通产生量以及区域现状交通乘上自然增长率的总和，交通需
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-19 09:37:26 2720
（1）确定研究范围 项目的研究区域不能局限于拟建项目的本身。应根据项目对周围地区交通影响的程度，将周边地区乃至更大范围作为一个整体来考察土地使用与交通的关系，以及交通需求与供给能力是否平衡。
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-19 09:28:28 2641
结论和建议 结论 1. 从项目新增交通量占周边主要道路通行能力的比例来看，在评价年2015年和2020年，项目新增交通量对周边主干路的影响较小，属于可接受范围。 2. 项目对周边次干路影响最大的
项目：交通影响评价 行业：物流交通运输 2018-09-18 10:51:30 2541Cooperation process
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